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一个人的七夕?这23个“美艳”火车站让你依旧相信浪漫

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来源:全球旅游周刊

一个人的Tanabata?这23个“美丽”的火车站让你仍然相信浪漫

“火车突然停了下来,喘着粗气,还有一些小吃,然后煮熟了。红茶鸡蛋,鲜红色的猪蹄,褐色的外国面包,白色的热面包,现在继续开车窗外,有一种食欲的气味。“

- 艾未《强与弱》

看到这篇文章,我相信每一位乘坐火车的中国人都有着深厚的感情。中国风味浓厚的老火车站似乎即将问世。在长长的稻田开花后,穿过崎岖陡峭的山脉,火车总会在没有任何爱情的地方停下来开始。每个车站,如一座灯塔,都在等待风雨中的每一列火车,见证无数的波浪,拥抱和分离,默默地祝福道路。让我们走近世界各国火车站,揭开车站历史的扉页,感受那个时代的魅力和温暖。

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Chhatrapati-Shivaji站(印度)

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Chhatrapati Shivaji站,旧名维多利亚站。英国建筑师弗雷德里克威廉史蒂文斯(Frederick William Stevens)于1887年参照英国伦敦的圣潘克拉斯站(St Pancras Raiway Station)设计了这座建筑,并与传统的印度建筑融为一体。哥特式火车站。车站的顶部设计有一个巨大的石拱式穹顶,这在英国建筑中很常见,而印度宫殿的典型拱门,可以看出它是英国和印度建筑的杰作。2004年7月2日,联合国教科文组织宣布该站为世界遗产。到目前为止,该站仍然是孟买最大和最繁忙的车站,成为孟买和整个印度的人口超级枢纽。

纽约中央火车站(美国)

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纽约中央车站位于纽约曼哈顿市中心,是美国最繁忙的火车站。作为纽约的标志性建筑,它不仅是一个交通枢纽,也是一个公共艺术展览馆,历史悠久,艺术设计精美。自从车站建成后,许多餐馆、办公楼和豪宅就在附近的大街上拔地而起,使这个地区非常繁忙,成为曼哈顿最昂贵的地区。车站里有一个非常特别的地方接吻室。上世纪30年代和40年代,从西海岸到东海岸的火车非常稀少。从远处来的人下火车后,会在亲吻室里拥抱亲吻他们的亲人。这也是亲吻室的名字。来源。

列日吉尔曼车站(比利时)

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该车站位于比利时列日,1882年和1905年曾经历过两次重大改造。然而,随着高铁时代的到来,旧平台无法承受越来越多的乘客。从经济的角度来看,在原址上建一个新站是比较合适的,因此旧站的历史在2009年停留。今天看到的列日站不再是过去的旧楼。它的造型具有强烈的现代艺术设计感,给人们带来极大的视觉冲击力。车站的屋顶看起来像跳台滑雪,长200米,位于铁轨床上方40米处。建造它需要大约10,000吨钢。由于建筑物的墙壁和天花板大多由玻璃制成,内部的自然光非常好,乘客可以随时在车站沐浴在阳光下。

圣潘克拉斯火车站(英国)

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St Pancras火车站位于着名的英国图书馆和国王十字车站之间,以其复杂的建筑而闻名。火车站已经过了150岁生日,虽然它看起来有点旧,但它仍然为游客服务。该站发生了巨大的灾难:1942年,一枚炸弹炸毁了车站的车顶和3号和4号车站,但经过一周的大修后,它以惊人的速度恢复运行。

圣潘克拉斯火车站是着名的电影系列《哈利·波特》中国王郊站的原型。在上部车站的南端,有一座9米高,20吨的青铜雕像,被称为“聚会场所”。这座雕像是由英国艺术家保罗戴设计的,重新点燃了浪漫的旅行渴望。

达尼丁站(新西兰)

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Instagram bossybritches_au)线已经上线了。虽然人们比以前更关注它,但它仍然是观光的好地方。该站的变迁在历史上是沉淀的,其外观设计采用了文艺复兴佛兰芒流派的巴洛克式建筑,由黑色玄武岩建造,并辅以石灰石。大厅的马赛克瓷砖和带有火车图案的彩色玻璃窗使车站内部非常优雅和高贵。阳光从圆顶的中心倾泻而下,让您感到温暖和舒适。

米兰中央火车站(意大利)

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米兰中央火车站于1931年投入使用。它是意大利第二大火车站,也是米兰最繁华的火车站。每天约有780列火车进出。设计师Ulisse Stacchini以华盛顿联合车站的风格设计了车站,使其成为折衷建筑的典范,不仅限于某种风格,而是不同时期的组合。建筑设计元素。该建筑的外立面长200米,高72米,其屋顶被认为是世界上最大的钢拱顶。一般来说,这么长时间的火车站肯定不能满足现代交通的需要,但这个车站的内部空间非常宽敞。经过现代化改造后,该站的基础设施配备齐全,操作简便。

Sirkeci站(土耳其)

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Sirkeci火车站是伊斯坦布尔在博斯普鲁斯海峡以西的两个主要火车站之一。它由东部铁路公司于1890年建造,是欧洲的国际火车出发站。前往慕尼黑,奥地利,维也纳和希腊雅典的列车将从这里出发。该电视台以其着名小说《东方列车谋杀案》而闻名。后来,这部小说变成了一部电影,每年都有许多阿加莎克里斯蒂的粉丝来到这里。车站内还有一个小型博物馆,展示了与土耳其铁路和火车站历史相关的文物。

马普托火车站(莫桑比克)

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马普托火车站是葡萄牙统治遗留下来的一个火车站,至今仍在使用。它自成立以来已成为马普托的标志性建筑,曾被誉为世界十大最美丽的火车站之一。该车站由着名的法国建筑师埃菲尔设计,于1904年开始建造。它于1910年3月19日建成并投入使用。这座哥特式建筑的外观以薄荷绿和乳白色为主,配色方案非常实用。 “小而新鲜”。尽管已有一个多世纪的历史,青铜金库仍然风雨无阻,等待无数的火车通过。

阿托查火车站(西班牙)

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西班牙马德里的Atocha车站建于1851年,是世界上唯一拥有热带植物园和海龟保护区的火车站。在1992年塞维利亚高速列车AVE开通之前,火车站经历了一次重大改造。通过这种“美丽”,它成为欧洲独特的“绿色”站。车站的候车大厅由建筑师拉斐尔莫内(Rafael Moneo)设计,他将大厅中心建成热带雨林花园,使用大量玻璃,金属和石头建造温室。温室中有260多种,共有7,000多种植物。为了向这些热带植物提供补给,喷水灭火系统必须日夜操作。在这里等候的乘客可以坐在莲花池的长凳上,欣赏植物景观。

赫尔辛基中央火车站(芬兰)

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Instagram semerakpavel)作为地球,当夜间灯光亮起时,游客会抬起相机并用它们拍照。火车站入口的设计巧妙。有两个主要的门。内门上的窗格是方形的,外窗格是圆形的。我不知道设计师是否习惯于引用中国设计元素 - 在外圈内。广场。进入车站后,大厅顶部悬挂着一盏巨大的水晶灯,散发出耀眼的光芒。墙上的窗格是方形或圆形,与主入口窗格的形状相呼应。这个古老的车站见证了赫尔辛基的繁荣和发展,是芬兰人的骄傲。

阿姆斯特丹中央火车站(荷兰)

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阿姆斯特丹中央火车站位于荷兰阿姆斯特丹。该站于1881年破土动工,于1889年投入使用。作为荷兰重要的铁路枢纽,每天约有20万人。除了开展交通工作外,阿姆斯特丹火车站也是荷兰的重要历史遗址。整栋建筑拥有文艺复兴时期的哥特式建筑,砖红色的外观特别引人注目,与周围的建筑相得益彰。虽然车站建筑已有数百年历史,但其内饰现代时尚,设施齐全,便利。由于阿姆斯特丹是一个“自行车”城市,该车站还为乘客提供了一个大型停车场,可用于停放自行车,非常宽敞。

吉隆坡火车站(马来西亚)

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古老而宏伟的吉隆坡火车站始建于1911年,由建筑师Kebo设计。这是马来西亚英国文化中最杰出的表演之一。该车站设计为方形白色城堡,具有英国中世纪的古典氛围,城堡角落顶部的拱形圆顶融合了伊斯兰风格。车站内部通常呈拱形,中心穿过火车轨道。火车可以从两侧的大门进出,仿佛穿梭于这个古老的时代。为了减轻旧车站的压力,有一个摩尔风格的模仿清真寺火车站,吉隆坡中央火车站,提供国际列车,如前往泰国和新加坡的火车。

圣本笃火车站(葡萄牙)

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SoBento火车站建于1916年,其名称来自16世纪的本笃会修道院,曾经在这里。修道院在19世纪后期被遗弃后,该站建在该遗址上。该车站由当地建筑师设计,受法国美术学院的影响。其内部大厅是独一无二的。主厅的墙壁上装饰着蓝色和白色的瓷砖。总共20,000个瓷砖画得很漂亮。蓝色和白色瓷砖精美的彩绘。这是该站的一大特色,描绘了葡萄牙的历史。瓷砖由着名艺术家Jorge Colaco绘制,经过11年的努力才完成。由于火车站位于古城的中心,因此非常适合作为参观当地的起点。在欣赏了火车站的瓷砖艺术之后,它将开启波尔图的文化之旅。

里昂火车站(法国)

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Paris Gare de 新的地下通道,直接通往巴黎地铁站。里昂火车站是重要的交通枢纽。铁路连接良好,人流量大。每年运送超过8300万的旅客人数是巴黎交通的核心。

金泽站(日本)

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金泽站位于日本石川县金泽市。它被称为“小京都”。由于多次受到战争保护,金泽保留了大量的古迹,成为日本着名的旅游城市。这里的传统建筑静静地矗立在城市的每个角落,融合了金泽的现代都市氛围。在这样的古典城市,拥有现代氛围的金泽站似乎并不尴尬。车站东门前的巨型建筑“鼓门”是着名的旅游摄影场所。它看起来像一座巨大的“鸟屋”,位于神社前。如果您驾车前来,请不要错过车站的独特“礼物”。平台上的音乐不是普通的提醒,而是一首美妙的音乐。这首乐曲是由出生于金泽的着名音乐家钟天贵创作的,充满了大师对游客的欢迎。

喀山火车站(俄罗斯)

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喀山火车站于1940年竣工,是莫斯科最大的火车站。当地人对火车站进行了许多装修。 1950年,地下大厅重建,使大厅与“共青团”地铁站相连,特别是短途旅客,因为他们可以在地下大厅直接等候和转移。在20世纪末,人们修改了火车站的地下通道。结果,连接共青团广场的地下通道成为莫斯科最长的地下通道。该车站的主楼根据设计师的图纸进行了改造。修世福,保留了喀山火车站的原始风格。它的天花板上涂有描绘莫斯科经济发展,新苏维埃共和国建设和工人游行的壁画,反映了莫斯科的繁荣与发展。

弗林德斯街站(澳大利亚)

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弗林德斯街站是墨尔本大都市区最繁忙的车站,也是澳大利亚最繁忙的车站。工作日的平均每日客流量超过90,000。该车站的主楼于1909年竣工,是墨尔本的标志性建筑之一。在火车站附近,咖啡馆,艺术画廊和电影院相邻。离车站不远的是皇家植物园,这座城市隐藏在这里,就像一片郁郁葱葱的仙境。弗林德斯街站的最大特色是青铜圆顶设计和黄色石墙。当车站外的昏暗灯光在夜晚点亮后,它显示出维多利亚时代建筑的宏伟和华丽风格。当你晚上来这里时,一定不要错过这个独特的风景。

Luz Station(巴西)

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Luz Station位于巴西圣保罗的Luz住宅区,是圣保罗的标志性建筑之一。该站建于1901年,大部分建筑材料来自英国。在20世纪初,Luz车站是圣保罗市唯一的火车站。那时,它主要负责咖啡的运输。如今,这个小“小”火车站已成为巴西重要的交通枢纽之一,并于1976年被列为世界文化遗产。车站内有四层楼。虽然整体装修风格有点“老”,但它采用现代化的车站设施,让乘客不会感到“不满”。与此同时,车站内还有一个博物馆,主要展示车站的历史故事。博物馆主要以葡萄牙语介绍和解释。

华欣火车站(泰国)

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华欣火车站于1911年竣工,已运营100多年。部分车站的设施可以免费乘坐非游客,因此很多人都来拍照。虽然它经历了许多装修,但它仍然保留了它的旧功能:门扇,窗台,屋顶甚至售票窗都是用柚木制成的。虽然这座建筑完全是维多利亚风格,但它并没有失去泰国的细节魅力。 Rama VI时期典型的泰国建筑风格展示了该车站的悠久历史。鲜红色和白色的颜色形成鲜明对比,雕刻和门廊包含泰国的民族元素。华欣火车站是西方设计风格和传统泰国文化的完美结合。它被认为是泰国最美丽的火车站。

马拉喀什火车站(摩洛哥)

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马拉喀什火车站建于1923年,但今年的旧车站已不复存在。新车站现在位于原址附近,对面是着名的摩洛哥皇家剧院。该车站将传统的伊斯兰建筑与现代建筑艺术相结合,历史悠久,具有很高的艺术价值。马拉喀什火车站的最大特点是装饰有大量对称的几何图形。在车站的入口和出口上方有一个巨大的空心几何图案,大堂的天花板上也有对称的几何装饰。该站巧妙地为每个细节设计了各种几何图案,从各个角度来看都是最和谐,最有趣的。

台北车站(中国)

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Instagram yooohyuun)交汇路线的航行标志不同,车站设施的复杂性使其成为一个巨大的迷宫。不仅对于外国游客,而且对于车站的复杂性,使“主持人” - 台北火车站的站长李永生承认他偶尔会迷路。但在复杂性背后,它实际上包含了车站的极大便利。一旦人们熟悉了车站,他们就会发现其无与伦比的速度和便利性。

Urzen火车站(德国)

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Urz火车站位于德国北部,车站看起来像一个稍微烧焦的面包,非常特别。这是新西兰奥地利现代主义艺术家和建筑师Friedensridge Hendwarser的最后一部作品。为了迎接世博会,该车站于2000年进行了全面翻新。车站正门两侧是两根巨大的彩色石柱,顶部是马赛克瓷砖,顶部是金球。左右两侧的柱子颜色不对称,就像儿童的着色作品一样,不均匀,但充满童趣,清新可爱。建筑物后面还有一个类似迪斯科球的半圆形屋顶,闪闪发光,令人眼花缭乱。

凯莱蒂火车站(匈牙利)

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布达佩斯的Keleti火车站也被称为布达佩斯东站,位于匈牙利布达佩斯Lakozy街的尽头,是匈牙利的主要城际和国际站。这个折衷主义风格的车站由匈牙利建筑师Rochlitz Gyula和FeketeházyJános设计。它建于1884年,已有130多年的历史。虽然它经历了一百多年的变迁,但是浅黄色和灰白色的外观已经被更新了很长一段时间,就像新建筑一样。车站两侧的石墙上镶嵌着蒸汽机发明制造商James Watt和铁路之父乔治史蒂文森(乔治

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